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【太平洋汽车网导购频道】不得不说，现在的汽车不仅是一个从A点到B点的移动工具，也越来越像“电子产品”了。尤其在智能化配置、辅助驾驶方面，跟过去有着翻天覆地的差异，这也是现在很多车型关注和发力的新维度。作为上汽SIGMA架构下的首款智潮科技SUV，MG ONE（询底价|查参配）更是一个以智能化为首的拳头产品。其洛神智能座舱系统、阿里达摩院AI语义、高通骁龙8155芯片、30英寸环抱式三联屏等强大硬件，赋予了这款车在智能科技方面的新高度。

趁着新车刚刚上市，我们一起来对MGONE的智能座舱，进行一番详细的体验。从视觉交互、听觉交互、触觉交互、语音交互等几大方面，对MG ONE的座舱交互体验进行全面的剖析，探究这款车的数字潮玩空间当中，每一项交互是否足够智能和人性化？在此之前，不妨先回顾一下我同事对MG ONE智能科技表现的评价吧！

视觉：内芯强大、智能懂你

先从视觉说起，智能化潮流让我们看到车内屏幕越来越大，而MG ONE的做法是更为慷慨，直接用上30英寸的环抱式三联屏，能够提供一种沉浸式的视觉体验。与此同时，整个中控找不到一个物理按键，各个功能区的控制都实现触控化，这种减法不仅简化了交互逻辑，也大大提升了车内科技氛围。

【30英寸环抱式三联屏动态展示】

在显示效果方面，12.3英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，不论是色彩、亮度，还是显示细腻度都很不错。有趣的是，三块屏幕通过不同角度布局，在强烈光线环境下也能避免反光，不影响驾驶员阅读。另外，系统支持深浅两种颜色背景，当你打开前大灯即可自动切换至深色，可惜它的屏幕没有提供特殊涂层来防止指纹的残留。

当然，仪表和中控之间并不是孤立的，而是可以自由定义，实现跨屏交互，看似有界实质无界，比如智能流转功能，在导航状态听歌，导航信息会智能转到仪表，十分贴心。

【智能流转动态展示】

在系统响应性能方面，采用7nm制程技术的高通骁龙8155旗舰级芯片，采用8核心设计，算力达到360万亿次/秒，图形处理器的处理能力达到1126GFLOPS。让内置的洛神系统运行相当流畅、滑动跟手，打开APP基本不用等待，和平板电脑一样容易上手。而负责人工智能的NPU芯片算力为8TOPS，帮助MG ONE在语音处理、自我学习等方面更懂“人性”。

MG ONE是全球首款搭载洛神智能座舱系统的车型，能让汽车更具生命力和想象力。该系统是首款异构融合式智能座舱操作系统，车机的不同区域功能有差异，但在底层提供了融合能力，彼此间可以协同调用。比如在调用车机语音控制时，左侧屏幕显示语音助理，右侧屏幕根据场景需求，显示导航、音乐等内容，各司其职又互有关联。

具体在UI界面布局上，系统采用卡片式菜单，常用的行车信息、音乐、语音控制、天气、导航以及小程序功能都放在第一屏。通过下拉快捷菜单，可快速进入部分功能快捷开关，触手可及无需翻找，并且可以自定义排序。

洛神智能座舱系统不仅自带丰富实用的功能，还能通过应用商城下载大量生活化的APP，甚至还拥有首个B站专属电竞空间，带来了B站二次元风格的主题。而且在账号端实现了完全互通，当在车机端登录账号之后，就能够通过语音控制功能实现B站APP内部的操作，比如打开视频、发弹幕、点赞等。

仪表盘分为左中右三个区域，左侧主要是当前行车速度、中央为辅助驾驶信息、右侧可以显示导航或者语音助手。12.3英寸带来足够大的显示面积，加上清晰的UI布局，MG ONE在仪表盘视觉上足够直观。

值得一提的是，在AR-Driving增强现实技术的支撑下，导航的指引体验变得更加直观。遇到复杂路口，利用悬浮于路面上的“大箭头”，将虚拟与现实结合，直观的告诉用户下一秒该干什么，向哪里变道、往哪里转弯，让领航更准确。

触觉：一键进入动力新世界

视觉冲击还不是全部，当手扶上方向盘那一刻，你会发现MG ONE的设计走心了。这个运动电竞方向盘的顶部和底部均采用了平直的设计，除了展现运动感，还为了不遮挡看出去的视线。表面的皮质采用了打孔工艺，给手掌提供更加良好的透气性，握感很不错。重点是3、9点位置设计了游戏手柄式摇杆，操作更精准。

【E-Sperts多功能皮质高级方向盘动态展示】

MGONE还配备燃油车首个无感手机钥匙功能。当车主的手机与车辆匹配之后，只要走进车辆感应区域，便可以自动解锁开启任意车门，不需要掏钥匙或者手机，离车也能自动上锁，不仅便利同时保证了很高的安全性。特别是不方便掏钥匙解锁的情况下，这项功能会非常实用，全车五个门都能识别，车辆会闪灯迎宾，仪式感满满。

【无感手机钥匙动态展示】

【迎宾灯动态展示】

听觉：沉浸式私密定制体验

座舱除了要带来足够好的视觉冲击力以外，听觉部分同样不容忽视。MG ONE的音响系统来自雅马哈，除了我们常见的安装在门板里的扬声器以外，主驾驶头枕还提供了两个扬声器，导航系统的声音和电话通话声音，可以单独从这两个扬声器播放。而头枕位置也是距离驾驶者耳朵最近的地方，让驾驶者听到更清晰的语音提示的同时，还不会影响其他乘客，私密性不错。

【雅马哈音响动态展示】

【头枕音响动态展示】

【大数据定制歌单动态展示】

天天进化的语音交互

语音交互同样是众多智能汽车主打的亮点，这里我们细分了3个项目对MG ONE进行体验。首先是常规的功能实现，考验的是语音系统识别速度和准确性，接着加入的组合指令对话，对语音理解能力进行测试，最后看看它有什么特色功能，判断它是否做到真正的智能化。

我们知道，MG ONE搭载的洛神系统拥有由达摩引擎驱动的AI语义，其拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭海量数据的语义库。同时它还能自我学习进化，让你提出的所有问题都能得到答复。

【分区串联交互动态展示】

当你需要问题问它的时候，AI语义的加持，让用户不必使用特定的语音指令，而是可以与车机用自然语义交互，如与真人对话一般和车机交流。比如我们要导航去机场接人，只说了白云机场，同时打开导航，那么下一次它听到你说白云机场，它就会直接导航过去了。

我们按照智能汽车ICT-300标准，测试了几个常用的语音控制功能，分别是导航、播放音乐、车窗开启、空调温度调节，MG ONE的AI语义都能成功识别，而且响应时间比较迅速。而纠错能力的测试部分，则是用带有口音的普通话识别还不错，但粤语就不行了，只能等后续OTA。

【常规语令视频展示】

【粤语方言视频展示】

【语音免唤醒动态展示】

当然，还有考虑到目前主流的语音系统已经能够支持简单的语句识别，所以我们还加入了多轮的语音对话以及语句联想能力的测试。MG ONE对于模糊语令可以识别，但是连续语句则不能完全识别，只能部分执行。

【组合指令动态展示】

【语义联想视频展示】

总结：

作为SIGMA架构打造的首款车型，身为燃油车的MG ONE也具备很多新势力汽车才具备的智能特点，特别是在以太网、OTA升级、芯片等方面有着优秀拓展能力。它在斑马洛神智能座舱系统、AI语义，高通骁龙旗舰级8155芯片帮助下，智能交互体验紧跟新能源汽车。

通过这次智能座舱体验，也能感受到这些功能并不是为了有而有，而是确实能在实际的实用过程中得到的便利。所以10.78万-12.98万元的价格，MG ONE是不是你的“菜”呢？欢迎在评论区中，留下你的看法。（图/文/摄：太平洋汽车网钟志涛）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	MG ONE 2022款 α-数智运动系列 1.5T 进阶版
官方价：	12.98万
购置税：	1.15万
最终落地价（含保险款项）：	14.80万
耗能费用（两万公里/年）：	–
厂商：	上汽集团
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2021-12
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	181
最大扭矩(N·m)：	285
电动机最大马力(PS)：	–
电动机总功率(kW)：	–
电动机总扭矩(N·m)：	–
电池充电时间：	–
快充电量(%)：	–
变速箱：	CVT无级变速
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4579×1866×1617
轴距(mm)：	2670
最高车速(km/h)：	–
官方0-100km/h加速(s)：	–
实测0-100km/h加速(s)：	–
实测100-0km/h制动(m)：	–
实测油耗(L/100km)：	–
实测纯电续航里程(km)：	–
实测快充时间(小时)：	–
实测慢充时间(小时)：	–
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	–
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	–
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	–
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	–
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	–
工信部综合油耗(L/100km)：	6.5
电池保修时间：	–
工信部纯电续航里程(km)：	–
充电时间：	–
整车质保：	三年或10万公里
首任车主质保政策：	–
驾驶辅助级别：	–
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4579
宽度(mm)：	1866
高度(mm)：	1617
轴距(mm)：	2670
前轮距(mm)：	–
后轮距(mm)：	–
最小离地间隙(mm)：	–
车重(kg)：	1515
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	336
行李厢最大容积(L)：	1120 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	–
货箱尺寸(mm)：	–
最大载重质量(kg)：	–
发动机型号：	15C4E
排量(mL)：	1490
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	181
最大功率(kW)：	133
最大功率转速(rpm)：	–
最大扭矩(N·m)：	285
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	–
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	–
行程(mm)：	–
发动机特有技术：	–
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电动机型号：	–
电机类型：	–
电动机最大马力(PS)：	–
电动机总功率(kW)：	–
电动机总扭矩(N·m)：	–
前电动机最大功率(kW)：	–
前电动机最大扭矩(N·m)：	–
后电动机最大功率(kW)：	–
后电动机最大扭矩(N·m)：	–
驱动模式：	–
驱动电机数：	–
电机布局：	–
系统综合功率(kW)：	–
系统综合扭矩(N·m)：	–
工信部纯电续航里程(km)：	–
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	–
电池容量(kWh)：	–
电池能量密度(Wh/kg)：	–
电池类型：	–
电池保修时间：	–
电池充电时间：	–
快充电量(%)：	–
简称：	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	–
中央差速器结构：	–
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	225/50 R19
后轮胎规格：	225/50 R19
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	T135/80 R17
接近角(°)：	–
离去角(°)：	–
纵向通过角(°)：	–
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	–
最小离地间隙(mm)：	–
最小转弯半径(m)：	–
最大涉水深度(mm)：	–
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	–
安全带未系提示：	●全车
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
道路交通标示识别：	●
疲劳驾驶提示：	–
夜视系统：	–
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	–
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
远程启动：	●
遥控泊车：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	–
倒车动态提醒系统：	●
驾驶模式切换：	●运动
发动机启停技术：	–
自动驾驶辅助：	–
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：	–
空气悬挂：	–
可变转向比：	–
整体主动转向系统：	–
前桥限滑差速器/差速锁：	–
中央差速器锁止功能：	–
后桥限滑差速器/差速锁：	–
天窗类型：	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	–
运动外观套件：	–
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	–
电动后备厢：	–
后备厢感应开启：	–
电动后备厢位置记忆：	–
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	–
方向盘材质：	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	–
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	–
方向盘加热：	–
方向盘记忆：	–
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	–
车载行车记录仪：	–
手机无线充电：	●前排
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	●
前排座椅高低调节：	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	–
前排腰部支撑调节：	–
前排肩部支撑调节：	–
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	–
后排座椅调节：	–
后排座椅电动调节：	–
电动座椅记忆：	–
方向盘/座椅舒适进出：	–
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒
第三排座椅：	–
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●双区
后排独立空调：	–
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	–
车载冰箱：	–
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	–
随动转向大灯(AFS)：	–
前雾灯：	–
前大灯雨雾模式：	–
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	–
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	○
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
多层隔音玻璃：	●有
防紫外线/隔热玻璃：	–
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	–
后视镜记忆：	–
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	–
后排侧遮阳帘：	–
后排侧隐私玻璃：	–
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●
感应雨刷：	○
中控台彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●触控式
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	–
车联网：	●
OTA远程在线升级：	●
道路救援呼叫：	●
手势控制：	–
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	–
车载电视：	–
后排液晶屏：	–
后排中央控制系统：	–
接口类型：	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:3，选装:1
220V/230V电源：	–
后备厢12V电源接口：	–
CD/DVD：	–
扬声器品牌：	YAMAHA雅马哈
扬声器数量：	标配:8
主动降噪系统：	–
系统名称：	–
自动驾驶芯片：	–
芯片算力：	–
摄像头个数：	–
毫米波雷达：	3
超声波雷达：	12
激光雷达：	–
自动变道：	–
自适应巡航：	●
弯道保持辅助：	–
导航辅助驾驶：	–
内置高精地图：	–
障碍物可视化显示：	–
遥控泊车/驶出：	–
远程召唤：	–
自动泊车入位：	●
车道保持辅助系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
车机系统：	–
中控台大屏尺寸：	12.3英寸
人脸识别：	–
钥匙类型：	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙
指纹识别：	–
处理器：	–
中控屏幕个数：	–
屏幕分辩率：	–
屏幕旋转：	–
多屏互动：	–
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗
语音识别：	–
多轮语音对话：	–
模糊语义识别：	–
手势识别：	–
OTA空中升级：	●FOTA
备注：	–
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